マツダの環境性能割対応
マツダ車は多くのクルマが非課税・優遇措置に対応しています。
自動車税（環境性能割）について
環境性能割とは、国土交通省が定める排出ガスと燃費の基準値に合わせて、
自動車の購入時に課税・減税される制度です。
環境性能割詳細（乗用車減税内容）
| クリーンディーゼル乗用車 | 環境性能割：非課税 | ||
| EV乗用車 | 環境性能割：非課税 |
| ガソリン車（軽自動車の場合） | 環境性能割軽減措置 （2022年1月以降） |
|---|---|
| 2030年度燃費基準 85％達成 | 非課税 |
| 2030年度燃費基準75% 達成 | 取得価額×1％ |
| 2030年度燃費基準 60%達成 | 取得価額×2％ |
| 上記又は2020年度燃費基準未達成車 | 取得価額×3％ |
環境性能割詳細（軽自動車減税内容）
| ガソリン車（軽自動車の場合） | 環境性能割軽減措置 （2022年1月以降） |
|---|---|
| 2030年度燃費基準 85％達成 | 非課税 |
| 2030年度燃費基準75% 達成 | 非課税 |
| 2030年度燃費基準 60%達成 | 取得価額×1％ |
| 上記以外又は2020年度燃費基準未達成車 | 取得価額×2％ |
環境性能割詳細（商用車減税内容）
| ガソリン車（商用車の場合）※1 | 環境性能割本則 | 環境性能割軽減措置 （2021年3月まで） |
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|---|---|---|---|
| 2015年度燃費基準 ＋25％達成 |  | 非課税 | 非課税 |
| 2015年度燃費基準 ＋20％達成 | 取得価額×1％ | 非課税 （軽減措置） |
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| 2015年度燃費基準 ＋15％達成 | 取得価額×2％ | 取得価額×1％ （軽減措置） |
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| 2015年度燃費基準 ＋10％達成 | 取得価額×3％ | 取得価額×2％ （軽減措置） |
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| 2015年度燃費基準 達成 | 取得価額×3％ | 取得価額×2％ （軽減措置） |
|
| 2015年度燃費基準 未達成 | 取得価額×3％ | 取得価額×2％ （軽減措置） |
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自動車税（環境性能割）・重量税（エコカー減税）について
- 減税措置は車種・グレード・車両重量等によって適用内容が異なります。
- 商品の仕様変更等により、予告なく適用状態が変わる可能性がございます。ご購入の際は必ず、最新の減税適用情報を各販売店へご確認ください。
- 自動車税（環境性能割）は、新車登録（届出）時の環境性能に応じて登録車は非課税または1％～3％、軽自動車は非課税または1％～2％課税されます（2022年3月31日まで）。エコカー減税（環境対応車普及促進税制）は、新車登録時に重量税の軽減措置（2022年4月30日まで）が受けられます。グリーン化特例は、電気自動車を対象に、新車登録の翌年度に自動車税（種別割）の軽減措置（2023年3月31日までの新車登録車が対象）が受けられます。
- 自動車重量税の減税額は各種オプションを含まない車両重量、メーカー希望小売価格を基に試算しています。オプションを含むことで減税額が変わる場合があります。詳しくは営業スタッフにおたずねください。
※1 車両総重量2.5t以下のバス・トラック
＊掲載の内容は2022年1月現在のものです。
